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新车最直观的变化就是采用了全新的外观造型语言。在车身的线条方面，奔驰G级 AMG整体的设计霸气的，整个车头看起来棱角分明，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是硬朗的车身造型，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，红色尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
奔驰G级 AMG将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。真皮包裹的方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台的四周都是用皮制包裹的，并使用了木质饰条点缀，提升了整车质感，配备一块12.3英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有宽大的符合人体工程学的红色装饰的黑色座椅。
长宽高分别为4870×1984×1979mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级 AMG的轴距排在86位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级 AMG的后备箱容积排在73位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰G级 AMG搭载了一台4.0发动机，最大输出功率430kW，最大扭矩850Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在83位。
奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级 AMG，那么我们根据历史上购买过奔驰G级 AMG的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级 AMG最满意的是它的车身经典，另外内饰正常、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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