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在颜值即正义的时代，一款车型的第一印象直接影响着消费者的选择。新车前脸设计配备进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为有型，LED光源的前大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的腰线来看，新车依旧是认可的整体设计，宽C柱的传统得以延续，19英寸的轮圈造型时尚，视觉效果尚可。车尾的设计通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，熏黑后尾灯也具有一定的高级感。
环抱式的内饰造型上，长安CS75更强调上档次和简约。三辐式平底方向盘运动感充盈。在控制面板还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感人性化，配备一块10.25英寸触控屏，显示清晰且设计也比较有档次，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在44位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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