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从造型上看，远景X6采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代远景X6的前脸造型变得更加质感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。外观侧面上扬的整车侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出远景X6的造型。新车车尾造型十分就很大，有向后凸的趋势，十分俏皮，分体式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度极高了。
车内的上，远景X6依旧是传统家族风格，整个设计看起来科技感迅速。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。双色拼接的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
远景X6的车长4518mm，车身宽度达到了1834mm，轴距2661mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，远景X6的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
远景X6PRO 1.4T 自动 尊贵版采用1.4发动机，最大马力141，峰值扭矩达到235，匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在远景X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在15位。
远景X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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