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这款汽车的外观,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代宝马M8的前脸变得更加犀利,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出宝马M8的造型。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,细长的尾灯点亮的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰上,宝马M8依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。整个中控台的四周都是用真皮包裹的,看起来更是多了一份质感,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有进步不少的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5104×1943×1430mm,轴距也达到了3027mm,在同级别的车型中,宝马M8的轴距排在21位。在同价位同级别的车型中,宝马M8的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马M8搭载了一台4.4发动机,最大输出功率460kW,最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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