358
全新揽境依旧沿用外观,细节之处又有不少改变。在外观轮廓方面,揽境整体的设计还是挺不错的,整个前脸的外观看起来有立体感。从侧面来看,新车依旧是经典的这辆车的外观,宽C柱的传统得以延续。尾部设计就比较简单了,宽厚看着也很扎实,尾部尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
揽境这款车的中控台采用全新的设计,中控台上不仅配备类似连体式的屏幕,同时还采用全新的配色来体现豪华感。中控台上部分为深棕色面料,与下部分象牙白材质的皮质面料搭配,再加上大量钢琴烤漆饰板以及贯穿式空调通风口的装饰,让中控台的层次感更加丰富。大众为这款车设计6座、7座两种不同的座椅布局供大家挑选。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在31位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在51位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解揽境,您可以去易车揽境论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场