471
在回头率上,传祺GS8也同样非常霸气十足。汽车外表延续家族化设计理念,车头显得舒展,两侧矩阵式的车灯造型颇为整齐,LED头灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是棱角分明的外形,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型是一大亮点,视觉效果尚可。太大的尾部设计凸显敢坚定的姿态,新车的尾灯造型更加设计。
一进入车内,缝线非常细致,用料也是十分的细腻。多幅式方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得精准,操作灵活,还配备了加热功能。贯穿的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.1英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
传祺GS8的车长5015mm,车身宽度达到了1950mm,轴距2920mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS8的轴距排在73位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺GS8的后备箱容积排在112位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
传祺GS8双擎 2.0T 四驱尊贵版 6座采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到320,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。传祺GS8的官方实测零百加速成绩为6.9S,在80万以上SUV车型中排在142位。
传祺GS8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS8,那么我们根据历史上购买过传祺GS8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS8最满意的是它的屏幕喜欢,另外科技感、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场