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捷豹XFL的外观采用全新的设计语言,具有极强的未来感。在车身线条方面,捷豹XFL整体的设计自然的,整个前脸的设计看起来非常强,两侧车灯造型颇为有质感,大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。后尾部通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,尾灯也具有一定的高级感。
捷豹XFL将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。新车还配备了捷豹最新样式的三幅式多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感实用,配备一块10.2英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有吸引人的符合人体工程学的座椅。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率221kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在5位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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