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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款凌派的整体设计。在整体设计方面,凌派整体的设计年轻运的,整个前脸的造型看起来宽阔,两侧独特的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面线条来看,新车依旧是前卫时尚的整体外观线条,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型大气,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,后尾灯也具有一定的高级感。
在车内的方面上,这款车的打造也是非常的干练。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸大尺寸的液晶屏,显示清晰且设计也比较足够使用,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。凌派配备织物的座椅。
长宽高分别为4766×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,凌派的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到134,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在25位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凌派,您可以去易车凌派论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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