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从造型上看，五菱之光采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。五菱之光的前脸格栅经典耐看，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的前脸的造型显得简洁，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是非常的好的外观，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。在车尾部分，五菱之光采用了很多流行的设计元素，新车的后尾灯更加棱角分明。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的简洁。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台上方使用了大面积的软质的材料进行覆盖，档次感和品质感都很出众。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为3797×1510×1820mm，轴距也达到了2500mm，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱之光1.5L 实用型 5/7座采用1.5发动机，最大马力102，峰值扭矩达到136，匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下面包车车型中排在2位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱之光，那么我们根据历史上购买过五菱之光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱之光最满意的是它的前脸漂亮，另外空间明亮、内饰正常也都是大家喜欢它的点。
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