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凌渡是大众品牌全球首款原厂"原厂改装"的车型，外观设计延续大众品牌最新家族设计风格，整体造型更为犀利，运动感十足。车头部分的线条更具张力，视觉效果更佳。大众凌渡共提供两个版本的前脸设计风格，分别为16.29万元的风尚版车型和17.39万元的奢享版车型。凌渡前脸的设计灵感源自gti车型，横条镀铬饰条配合黑色中网的运用增加了车辆的层次感与精致感。此外，凌渡全系车型均采用LED大灯，并且带有自动远近光功能，在同级别当中较为少见，可以为车主照亮更远的道路。凌渡车身侧面线条比较流畅，溜背式造型设计让车辆的侧面更具运动感，凌渡车顶的弧线在b柱之后开始下探，整体造型更为流畅，而双腰线也让车身更加修长。
内饰上，全新凌渡与大众现款车型的设计语言基本一样，整体简洁的布局，使用起来的便利度也有所提升。在细节方面，全新凌渡的中控台上部，大部分使用了软性搪塑材质，中间还带有一些银色装饰条，使得这种金属质感的装饰面板，更能得到年轻消费者的喜欢。全新凌渡的座椅使用了皮质与翻毛皮材质混合包裹，乘坐感受不错。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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