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在昂科威上,我们可以看到更加还是比较大与饱满的风格。昂科威的熏黑镀铬进气格栅小巧,并且搭配“别克”标识,让车辆的前脸的造型显得圆润饱满,两侧车灯造型颇为短了,鹰眼式的大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的腰线来看,新车依旧是圆润饱满的流线型的车身,宽C柱的传统得以延续,大尺寸轮圈造型视觉效果不错,视觉效果尚可。而尾部设计还是显得比较有层次感的,尾灯组也具有一定的高级感。
昂科威的车内的充满了有优势与层次感。同时带有方向盘加热功能。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有好看的符合人体工程学的真皮包裹的座椅。
昂科威的车长4641mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在125位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在94位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在150位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威,那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的续航里程满足日常使用,另外空间宽敞、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
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