350
在气场及功能设计上,长安CS75 PLUS进行了精心处理。气场方面,长安CS75 PLUS采用了长安汽车家族式运动范儿,前格栅非常的犀利,两侧车灯造型颇为激进,前照灯点亮后显得很有精神气。从侧身的腰线来看,新车依旧是惊喜的力量感,宽C柱的传统得以延续,后轮设计看起来非常宽大。新车尾部设计十分好看,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更漂亮了。
全新长安CS75 PLUS这款车的内饰刺激,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的座椅。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在147位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在31位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在46位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解长安CS75PLUS,您可以去易车长安CS75PLUS论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 长安CS75PLUS 紧凑型suv 紧凑
内容由作者提供,不代表易车立场