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就外表来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车车身线条延续家族化设计理念,前脸显得宽阔,两侧亮点的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看车身线条来看,新车采用了侧面看车身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前后轮设计看起来非常亮点。而车尾造型还是显得比较简洁的,尾部灯组同样简洁,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
饰板的装饰方面,新车采用斯柯达最新设计风格和布局,整体来看非常的简约。。在分体式设计的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感便利,8.0英寸的中控屏液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在36位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在45位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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