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在颜值即正义的时代，一款车型的流线型车身直接影响着消费者的选择。总体而言，新一代宝马X7的车头造型变得更加上档次，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯灯组点亮后显得很有精神气。车尾的腰线来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常低调。车尾造型则是令人觉得既熟悉又饱满，新车的尾灯更加简洁。
在整车内饰方面上，这款车的打造也是非常的豪华。三幅式镂空方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚前卫，操作灵活，还具备加热功能。中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
宝马X7的车长5170mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在125位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在90位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7，那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的内饰做工不错，另外空间挺大、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。
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