183
外观是我选择它的原因之一,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,尾部设计与前脸形成了前后呼应之美,看上去十分协调。外观和宝马X1比较,差距挺大,我比较满意奥迪Q3的外观奥迪Q3内饰表现有些小家子气,设计格调较为简单。中控台设计缺乏特性,没有让人眼前一亮的设计优势,内饰用料粗糙,做工马马虎虎,与部分汽车品牌仍有差距,门边以及中控台的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。不可否认,上一辆宝马X1的内饰比奥迪Q3更优秀。
在内饰方面,奥迪Q3sportback的内饰与奥迪Q3如出一辙,同样采用了第二代虚拟座舱设计,整体中控台非常具有层次感及品质感。新车全系标配全液晶仪表盘以及带触控反馈的中控显示屏,高配车型还将配备有360度影像系统。另外,新车还将进一步强化驾驶辅助系统,并配备5种驾驶模式选择。
奥迪Q3的车长4498mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q3的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奥迪Q345 TFSI quattro 时尚动感型上市版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q3的后备箱容积排在27位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万SUV车型中排在39位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q3,那么我们根据历史上购买过奥迪Q3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q3最满意的是它的外观帅,另外钥匙好看、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场