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外观是我选择它的原因之一，看似简单的造型设计却展现了设计者的良苦用心。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显车主霸气的人格魅力，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去非常和谐。外观和丰田皇冠相比之下，差距显而易见，我比较喜欢别克君越的外观别克君越在内饰方面并不擅长。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的亮点和新鲜感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说句实在话，比较丰田皇冠，别克君越的内饰就比较缺乏档次感了的。
内饰方面，君越Avenir也是基于普通君越打造而来，但在用料及做工方面，则是要更加出色一些，采用了大面积的软性材质包裹、木纹以及镀铬的装饰，并且还搭配了菱格纹的缝线，另外中控台还搭配了一台8.0寸的全液晶显示屏，并搭载了别克最新的econnect互联系统，支持苹果carplay和百度的carlife和安卓互联功能。
君越的车长4996mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2905mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君越的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
君越搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在君越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在11位。
君越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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