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外观方面,从目前曝光的照片来看,丰田普拉多依旧延续了其粗犷大气的设计语言,车头部分采用了家族化的设计元素,中网进气格栅采用了大量的镀铬件进行修饰,搭配上两侧犀利的led光源的大灯后,整体看上去还是非常霸气且霸气的。
内饰方面,新车在方向盘、换挡杆、门饰板上均加入大量镀铬装饰,提升了内饰的质感。另外,新车还采用了最新样式的双幅式方向盘、更大尺寸的中控屏幕以及7座的座椅布局。其中第四代普拉多还提供4种排量的动力系统组合,包括2.8t直列四缸柴油发动机、2.0t直列四缸汽油发动机、汽油混合系统以及两款性能更好的3.0l v6发动机,匹配6挡自动变速箱。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在103位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在147位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在18位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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