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外观上，路虎揽胜极光的整体车身造型非常饱满，前脸部分，采用了全新的设计，前格栅采用了蜂窝状的设计，并且两侧大灯的造型非常凌厉，看上去十分具有攻击性，车身侧面，新车整体线条非常流畅，车窗周围采用了黑色的饰条包裹，让新车的侧面更富有立体感，腰线从车前引擎盖一直延伸到了车尾并且还有一种贯穿式的效果，营造出非常动感的车身，车的尾部造型饱满，双边单出的排气布局，提升了整体的运动效果。
进入到车子内部，揽胜极光的内饰风格也是非常的简约大气的，车内所采用的真皮材质让车子的内部非常的舒适，而且它的中控台上面覆盖的材质特别的细腻，让车内也是非常的有质感。最后我们再来聊聊这款车的动力系统，路虎揽胜极光配备了一款3.0t的v6机械增加发动机，最大马力为360匹，而且它的最大扭矩是400nm，所搭载的变速箱是采用了8挡手自一体变速箱，这样的动力总成使得它的动力性能表现也是非常的出色，并且这款车的百公里油耗低至7.2升，让整个驾驶起来是非常的轻松自在。总体来说，这款车的外观和内饰方面都非常的出色，所以销量也是一直不错的原因。
揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在32位。揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
揽胜极光搭载了一台2.0发动机，最大输出功率183kW，最大扭矩365Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在52位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的座椅细腻，另外外观挺不错的、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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