只卖99.80万多的进口 誓要全面超越同级

Cayennecoupe在外观上的独特个性体现了出来，它的车头前脸的线条更加犀利、动感，车尾的线条也更加犀利。这款全新车型的前脸设计风格更趋向于运动，大面积的进气格栅采用的是蜂窝状设计，而格栅内部的横向镀铬条与两侧灯组相连。车头的底部采用了宽大的包围设计并且贯穿了进气格栅，两侧的进气口造型也非常夸张，让前脸更具有侵略性。

进入这款车的内饰部分之后，4931毫米的车身长度与2895毫米的轴距表现相当不错，从图中我们可以看出这台车内部的空间也是非常宽敞，并且在配置方面也是比较丰富，拥有无钥匙启动、自适应巡航等等一些比较主流的功能，这样一台卡宴在内部的实用性也是非常强大的。

长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在83位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在53位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机，最大马力659，峰值扭矩达到850，匹配手自一体(AT)变速箱。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在55位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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