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外观方面,前脸采用家族式设计风格,贯穿式前脸设计,大气稳重富有层次,大尺寸进气格栅与两侧修长的LED大灯相连,拉宽了车头的横向视觉效果,引擎盖上凸起的线条彰显了其肌肉感,车身侧面线条凌厉,微微凹陷的车身彰显了其时尚的一面,尾部造型简洁大方,贯穿式尾灯设计,双边共两出排气管,营造出了很强的运动感。
进入车内,内饰的设计也是一大看点。首先映入眼帘的就是一体式环抱设计,并且中控台还向驾驶员一侧倾斜,不仅看起来赏心悦目,同时也让驾驶员更加专注驾驶。同时,在用料上也是非常厚道,车内采用大面积的软性包裹材质进行覆盖,触感十分细腻,给人一种十分舒适的乘坐感受。此外,多功能方向盘、电子挡把以及液晶仪表盘同样有配备,提升了整车的科技感。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在143位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在111位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在25位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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