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首先从外观上来看，全新一代瑞虎8在设计上进行了很大的升级，前进气格栅的尺寸进行了加大加粗的处理，并且配备点阵式的镀铬装饰，看起来更有质感，前大灯组采用矩阵式LED灯源，并且配有流水式转向灯，科技感爆棚，而尾灯组则是采用贯穿式设计，看起来非常具有层次，同时也很耐看。
内饰方面同样是此次升级的重点，相比现款瑞虎8，全新一代瑞虎8变化较大。其采用环抱式座舱，配合三辐式多功能方向盘，大幅提升了运动感。中控台配备了10.25寸的悬浮式触控屏，并且采用了液晶的仪表盘，空调出风口采用一整块黑色烤漆装饰，并搭配红色饰条，营造出不错的内饰氛围。另外，新车还提供了平底式方向盘，配合电子档杆，运动感十足。配置上，新车提供全景天窗、自动空调、后排出风口、无线充电、座椅加热、等多种配置。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在143位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在111位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在25位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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