395
从外观设计来看，全新的奇瑞艾瑞泽5整体上还是有着比较大的改变，首先前脸部分使用的是更大尺寸的多边形进气格栅设计，内部搭配的是多层式横幅式的镀铬饰条进行填充更加的饱满充实，搭配上黑色的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部灯珠的设计也是十分的精美，点亮后的效果也是十分的不错的。引擎盖上微微隆起的线条设计也是强调了不错的立体感以及立体性。
内饰上，新车采用了环抱式驾驶舱，并对车门饰板和座椅等细节进行了升级。中控台部分，新车搭载了一块8.0寸触控液晶屏，并支持gps导航、路况信息显示、路况显示、蓝牙电话、车联网、语音识别控制、手机互联、映射、车联网、ota升级等功能。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解艾瑞泽5，您可以去易车艾瑞泽5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
