433
外观方面,缤越pro延续了现款车型年轻运动的设计理念,整体风格十分精致。新车中网格栅上的“水滴涟漪”造型与两侧大灯组相连,让其看着更为年轻化。车侧部分,车身的腰线十分凌厉,并且在c柱处采用了类似悬浮式的设计,营造出了悬浮车顶的既视感,看起来年轻又富有运动气息。此外,新车配备的双色铝合金轮圈采用了全新的风格设计,并采用了红色涂装,为该车增添了一些时尚的气息。车辆尾部,尾部层次感丰富,两侧led尾灯内部光源设计的十分精致。同时,新车还采用双边共两出排气布局,让尾部看起来更为运动。
内饰方面,缤越pro取消目前缤越的全黑、棕黑内饰,全系升级为运动红黑配色。同时,全系升级了智能防夹防碰撞功能电动尾门,支持高度自定义,同时全系标配电动折叠后视镜。其中pro版运动游侠车型将升级360°全景影像等。值得一提的是,缤越pro还对车机软、硬件进行全面升级,全系搭载吉利最新gkui19吉客智能生态系统,带来全新的人机交互体验。
长宽高分别为4330×1800×1609mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,缤越的轴距排在167位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,缤越的后备箱容积排在170位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
缤越搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S,在80万以上SUV车型中排在147位。
缤越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤越,那么我们根据历史上购买过缤越的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤越最满意的是它的隔音不错,另外外观挺不错的、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场