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玛莎拉蒂又一“杀手锏”,内饰上档次

外观上,作为中期改款车型,新款Ghibli的车头和两侧的大灯造型经过了重新设计,大灯造型也换装了全新的设计,灯腔内部加入了led光源进行点缀,同时,新车还采用了全新的前保险杠造型,运动感十足。此外,新车还采用了新样式的前进气格栅以及轮圈,整体看上去更加运动。

内饰部分,新车的内饰设计更加豪华大气,t字形的中控台设计简洁干练,悬浮式的中控屏以及全液晶仪表的设计,将科技氛围营造的更加浓郁,三幅式的多功能方向盘勾勒的比较顺滑,电子换挡杆的设计也是当下比较流行的设计风格,换挡杆的设计更加宽大。配置方面,新车配备全景天窗、矩阵式led前大灯、无钥匙进入、一键启动、炫酷全液晶仪表盘、主动式刹车、前排双区独立控制自动空调等。

Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机,最大马力350,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在20位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Ghibli,您可以去易车Ghibli论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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