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外观:丰田奕泽izoae进擎延续了燃油版奕泽的外观设计,前脸采用了封闭式的进气格栅,前大灯造型狭长犀利,搭配发动机舱盖上隆起的线条,增添了不少的运动感。侧面造型比较圆润,c柱位置的“electric”标识证明了自己新能源车的身份。
内饰设计上,新车基本延续了燃油车的设计与布局,中控台整体偏向主驾驶一侧,并内置一台炫酷液晶仪表盘以及一块悬浮式的液晶屏,并采用了全新样式的电子挡把,配合钢琴烤漆的空调按键,科技感十足。
奕泽的车长4390mm,车身宽度达到了1795mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在96位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在61位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奕泽双擎 2.0L 奕炫版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在102位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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