最能打动我的是这款 湿式双离合(DCT)+188马力

长安CS55PLUS前脸采用“智色双旋风格”设计，中网与LED灯组融为一体，格栅中间放置“v字”标识，保险杠采用分段式设计，两侧导风槽造型更为运动。车侧采用悬浮式车顶，配有双腰线设计。车尾尾灯组采用不规则造型，中间贯穿镀铬饰条，排气则采用隐藏式设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500*1860*1690毫米，轴距为2650毫米。

新车的内饰风格还是比较大方的，t型的中控台比较宽大，整体的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，车内还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘也比较精致，游艇式的换挡杆比较宽大，新车的长宽高分别为4500*1860*1690毫米，轴距为2650毫米，内部空间上的表现很不错。

长宽高分别为4539×1865×1680mm，轴距也达到了2656mm，在同级别的车型中，长安CS55PLUS的轴距排在56位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS55PLUS的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS55PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在38位。

长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。