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外观方面，Q3轿跑采用了最新的家族式设计语言，新车前脸造型和奥迪Q3如出一辙，大面积六边形蜂窝式格栅搭配s-line运动套件的前包围，极大程度的凸显出新车的运动化属性。车尾部分，奥迪Q3轿跑同样采用了新的设计风格，新车尾部造型棱角分明，层次感较强，尤其是两侧的尾灯组内部，不仅造型独特，点亮后更具辨识度，同时还采用了隐藏式排气设计。奥迪Q3轿跑长宽高分别为4518/1843/1573毫米，轴距为2680毫米，相比奥迪Q3车身线条更为丰富，营造出了更加时尚动感的视觉效果，同时车身高度有所降低，使其看上去更显紧凑。
内饰方面，奥迪Q3轿跑采用奥迪家族最新的虚拟座舱设计，车内中控台采用了大量的金属和钢琴烤漆材质覆盖，整体的科技感和豪华感非常不错。另外新车配备了新一代奥迪mib信息娱乐和智能互联系统，提供4g网络服务，标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示屏，高配车型还将配备有360度影像系统。此外，奥迪Q3轿跑还将提供手机无线充电功能，并且还将配备5种驾驶模式。
奥迪Q3的车长4498mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在52位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在27位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪Q345 TFSI quattro 时尚动感型上市版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万SUV车型中排在39位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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