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在外观方面,全新索纳塔基本延续了海外版车型的造型设计,采用sensuoussportiness设计语言,与菲斯塔有很多相似之处,包括大嘴式的前格栅、线条复杂的雾灯区域,以及造型立体感十足的前包围。车身侧面,新车的车身线条流畅,溜背式的造型营造出运动感十足的一面。
菲斯塔纯电动的内饰设计与燃油版相差不大,最大的改动是换装了一块尺寸不小的中控屏,这块屏幕集成了车联网、导航、蓝牙电话、以及空调等功能,这块中控大屏可以支持百度carlife手机互联功能。此外,新车还换装了按键式的换挡机构,使得整个内饰更加前卫、科技。
长宽高分别为4690×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的风格优雅,另外方向盘有质感、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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