393
首先，车身造型方面这款风行T5 EVO采用了独特的设计语言，突破品牌之前的设计理念，尤其是前脸方面，T5 EVO的分体式大灯创新地被隐藏在两侧，而细长的LED日行灯成为视觉中心，让人眼前一亮。同时，衔接大灯的大面积多边形进气口，也营造了很不错的运动感。侧面来看，设计简约而动感，车窗随着腰线略有起伏，呈现出相当动感的姿态，另外，再配上19寸的轮毂，让其运动气息更加强烈了。新车车尾造型相对简约，贯穿式尾灯加上点睛之笔的四出排气，让T5 EVO相当与众不同。
风行T5 EVO的内饰整体风格颇为有档次，视觉效果年轻时尚又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计非常吸引人。配置绝对是风行T5 EVO的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质多功能方向盘。贯穿式中控大都是皮纹，触摸感体验爆棚，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且界面简单易操作，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性非常好，能够把家人牢牢抓住。
风行T5 EVO的车长4595mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在38位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
东风风行风行T5 EVO搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在73位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风行T5 EVO，那么我们根据历史上购买过风行T5 EVO的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风行T5 EVO最满意的是它的外观看起来还是很舒服，另外加速很稳定、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
