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从外观设计来看,全新的奇瑞艾瑞泽5整体上还是有着比较大的改变,首先前脸部分使用的是更大尺寸的多边形进气格栅设计,内部搭配的是多层式横幅式的镀铬饰条进行填充更加的饱满充实,搭配上黑色的中网质感十足,同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型也是十分的饱满,内部灯珠的设计也是十分的精美,点亮后的效果也是十分的不错的。引擎盖上微微隆起的线条设计也是强调了不错的立体感以及立体性。
内饰方面,该车同样沿用了现款的主体设计风格,并在此基础上进行了升级和改进。例如,新车将原有的空调面板升级成了触摸式控制面板,科技感和便利性上都有所提升。另外,新款车型还增加了双色内饰,看起来更加时尚年轻。
长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
艾瑞泽51.5L CVT风尚型采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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