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外观方面，全新捷豹XFL采用了捷豹最新的家族式设计语言，并针对细节进行了优化升级。前脸部分，新车的进气格栅尺寸进一步优化，从而改善前部视觉效果。同时，新车的中网内部采用三根点阵式镀铬装饰进行修饰，搭配两侧狭长的LED大灯组，使新车看上去更加的精致。
内饰方面，新款捷豹xfl的变化幅度并不算大。新款捷豹xfl采用了三幅式方向盘，中控屏和空调区的造型更为精致，而旋钮式电子换挡也得到了保留。配置方面，新车的配置进行了一定程度的升级，包括驾驶辅助套装升级为5＋12的驾驶模式，此外车内配有真皮座椅、前排座椅通风、方向盘加热等。
捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在5位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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