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MG6可不仅是"大"这么简单 自主紧凑型车典范

新款名爵6的整体外观设计采用更多黑色元素,视觉效果更运动,同时也会提升车辆的辨识度。车头部分采用了更具攻击性的设计,车头采用了大尺寸的六边形进气格栅,格栅内部辅以蜂窝样式的中网修饰,周边采用了亮银色的饰条进行包围,让其看上去更具质感。两侧的大灯与格栅相连接,大灯造型饱满且锐利,内部的灯带设计相对精致,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方的进气口呈现出梯形的结构,内部采用了黑色的中网修饰,两侧凹陷的雾灯区内部采用了黑色中网修饰,整体设计还是非常大气时尚的。

内饰方面,新款名爵6将于现款车型保持一致,新车主要变化集中在配置方面,新车将继续搭载8.0寸中控屏。此外,新车还将配备斑马智行3.0车联网系统。值得一提的是,新车还将配备l2级别驾驶辅助系统。

长宽高分别为4704×1848×1466mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,MG6的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。MG61.5T 经典版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,MG6的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

MG61.5T 经典版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到285,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在MG6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在17位。

MG6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解MG6,您可以去易车MG6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: MG G6 MG6

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