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外观我觉得是它最大的亮点,外观采用流线型的设计,整体格调偏年轻动感。前脸构型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,尾部造型简洁有度,层次清晰,凸显驾车者不拘一格的内在品质。外观和奥迪A4L比起来,差距挺大,我比较满意奔驰C级的外观内饰是奔驰c级的短板,在同级别车中并强大的竞争力。中控区域设计较为一般,缺少了立体感和层次感,车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处置不够紧密,偶尔可以见到线头,让人觉得有些低级,车窗和中控台装束相对简单且缺乏优势,车辆豪华感不足。不可否认,奥迪a4l的内饰着实比奔驰c级好一些。
内饰方面,全新奔驰c级采用了最新风格的设计语言,整体看起来很简洁,但科技感强,并且用料也比较厚道,符合这个级别的定位。值得一提的是,新车的中控台上还采用了贯穿式的金属饰条,并且还将会采用一个大尺寸的悬浮屏设计,整个中控台很有科技感。
奔驰C级的车长4882mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2954mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰C级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰C级改款二 C 260 L 皓夜运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰C级的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰C级搭载了一台1.5发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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