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外观方面,与现款车型相比,新款艾力绅锐·混动主要针对进气格栅、前翼子板和尾部造型进行了调整。同时在车尾部分增加了"hybrid"标识,以表明其身份。尺寸方面,新车长宽高为4950*1842*1711毫米,轴距2900毫米。
内饰的变化是最为明显的一点,首先是用料上的提升,新款艾力绅内饰采用了黑色和米白色两色设计,其中黑色的座椅更加偏向于居家风格。新款艾力绅混动版的中控屏由现款的8.0寸改为了10.25英寸,内置hondaconnect智导互联系统,支持语音控制,还能控制高德地图。
长宽高分别为4951×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在18位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
艾力绅搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅,那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的屏幕大,另外车身小巧、外观不错啊也都是大家喜欢它的点。
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