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首先来看一下该车的外观部分。它的前脸采用了家族式的设计，并且还配上了u型的进气格珊，让它看起来十分的有气势。两边的大灯设计也非常的个性，给车身增加了一丝运动感。下方的前唇部分则采用了银白色的配色，让整个车头看起来十分的有活力。从侧面看它的侧面，该车也是采用了非常硬朗的线条进行勾勒，这样的设计给人的视觉冲击力非常强烈，同时也能更加的凸显出这款车的力量感。它的整个车身的长宽高分别为4856/1942/1675毫米，轴距为2820毫米。从尾部看它的整体线条设计非常的饱满，给人的感觉就是很有力量感。后尾灯采用了全新的样式。
内饰方面，新款的本田ur-v延续了家族式的设计风格，在细节处理方面更加的细腻，中控台采用了大面积的皮质材料覆盖，黑色烤漆面板以及银色饰条的点缀，使得内饰更具层次感，嵌入式的大尺寸中控屏以及全液晶仪表盘，有效的提升了科技感。三幅式的多功能方向盘也是比较饱满的，换挡杆周边配备了很多物理按键，整体设计还是很大气的。
长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在24位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在51位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在5位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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