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宝马7系作为家族的旗舰车型，外观造型自然要有所改变，前脸的进气格栅面积更加大，并且采用了更大的双肾造型，在一定程度上拉伸了前脸的视觉效果，大灯也更加的狭长，内部的结构更加简洁明了。而车身的造型和老款车型差别不是很大。新车侧面造型依旧非常简洁，采用了一个比较修长的车身腰线，轮毂采用了十分典型运动的造型。
而内饰方面，新款宝马7系的整体布局与现款车型区别不大。不过，其在内饰豪华氛围的营造上，却进行了不小的提升。首先，新款宝马7系在整体用料方面，更是下足了功夫，不过新车的内饰配色也更为丰富。比如，中控台、门板等处采用了大量软性材料的包裹，以及门板处的皮质包裹等。
长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马7系搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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