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解读玛莎拉蒂Ghibli 进口中大型车就看他

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-22 05:06
  • 516

在外观方面,新车与现款车型基本一致,并没有明显改动,前脸依旧采用了盾牌形的前格栅,内部采用了较大面积的竖置镀铬装饰进行点缀,两侧前大灯组造型极具辨识度,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧三角形通风口增添了一丝动感,整个前脸给人的感觉非常时尚。

内饰方面,新车的内饰设计依旧是玛莎拉蒂的奢华风格,整个的内饰设计还是有着一定的档次感的,并且加入了大量的皮质材料以及碳纤维的饰板进行点缀,从而进一步提升了内饰的档次感,中控台的尺寸较为宽大,悬浮式的中控屏相当的宽大,三幅式的多功能方向盘以及液晶仪表盘都有配备,新车的换挡杆也比较厚实,换挡杆区域也比较宽大,周边还配备了较多的物理按键以及旋转按钮。

长宽高分别为4971×1945×1455mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机,最大马力350,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在20位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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