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首先来看一下外观部分，新车的外观设计还是十分的大气豪华的，前脸部分使用的是大尺寸的倒梯形进气格栅设计，格栅内部使用的是双横幅式镀铬饰条进行填充更加的饱满充实，搭配上黑色的中网质感十足，同时体现了不错的稳重感，两边的LED大灯造型也是十分的饱满，夜间点亮效果也是十分不错的。新车下方的进气口部分还是比较的宽大的，左右两边的凹槽式设计也是十分的有层次感，搭配上雾灯更加的耐看。引擎盖上微微隆起的线条设计也是强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。
内饰方面，全新gls在豪华感与科技感的营造上十分到位，双12.3寸液晶屏幕带有奔驰最新的mubx信息娱乐系统，而带14个扬声器的64色环境氛围照明系统和重新设计的mbux人机交互系统。此外，新车还提供“2+2+2”三排六座和“2+3+2”七座两种座椅布局，且全系标配了带有加热/通风/按摩功能的前排座椅和方向盘加热等功能。
长宽高分别为5210×2030×1838mm，轴距也达到了3135mm，在同级别的车型中，奔驰GLS的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLS的后备箱容积排在103位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLS搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰GLS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S，在80万以上SUV车型中排在126位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLS，那么我们根据历史上购买过奔驰GLS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLS最满意的是它的空间舒适，另外后排坐真舒服、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。
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