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从申报图来看，红旗HS7的外观和红旗HS5的相似程度极高，它的前格栅采用了扇形，内部为直瀑式镀铬装饰，看上去很豪华。两侧的大灯组采用了很有辨识度的设计风格，前大灯和前进气中网的一体相连的设计非常有质感，下方的进气口采用了扁平化的梯形设计，两侧雾灯的两个轮廓造型也很有质感，前脸的整体造型还是非常霸气的。
内饰：内饰是我选择这款车的重要原因之一，车子内饰整体看似简单，实则不然，内饰的材质用料非常的厚道，手感极佳，而且还配合了大面积的钢琴烤漆，使得整个内饰充满奢华感和时尚感。车子的方向盘采用的是平底式的设计，并采用了真皮包裹，让整个车子的档次感有所提升。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在99位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗HS7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在166位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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