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元UP的潮趣龙颜美学设计语言,既保留了王朝家族Dragon Face的神韵,又在细节上加以环抱式裙板、轮眉彩色点缀等放克元素,让整个车看起来更加灵动;"圆满环”龙晶大灯与 "幸运环”贯穿式尾灯前后呼应,寓意满满的同时又增加了辨识度;方中带圆的整车轮廓和饱满的车身曲面,让元UP看起来既萌又酷,潮男潮女一眼心动。
在配置选择上,元UP的标配力度给的很足,全系都给到了360°全景影像、自动空调、透明底盘、定速巡航与NFC钥匙等,而且NFC钥匙支持Android、iOS双系统。再加上DiLink系统的存在,日常的在线导航、影音娱乐、智能语音交互、语音连续识别以及OTA功能都进入了标配,因此如果没有远途需求,只是城市代步的话,选择元UP的入门车款已经相当够用了。
比亚迪元UP在动力方面的表现也完全不输其它竞品车型。比如在电机方面,元UP所搭载的电机最大可以输出130千瓦的功率和290牛·米的峰值扭矩,同时7.9秒的百公里加速时间也与市面上2.0T发动机实力相当。接下来在动力电池组方面,元UP是提供32千瓦时和45.12千瓦时两种容量的电池组供选择,最高纯电续航里程可以达到401公里,并且全系车型都支持快充和慢充两种方式,所以整体的动力表现和续航里程,以及补能方式等方面也没有什么可以挑剔的了。
在年轻消费者为主的10万元级纯电市场,虽然已经有品牌开始投放个性化车型,但兼具品质感和时尚气息的产品并不算多,借助e平台3.0的技术下放,很显然比亚迪希望元UP去打动首购群体或者成为A00级用户升级换购之选。
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