享界S9首发华为ADS 3.0 行政级轿车将迎来智驾之王

要找一个词来形容现阶段的中国汽车市场，“内卷”再合适不过，越来越多车型入局，几乎每个价位区间给到用户的选择都达到了前所未有的数量。对于车企而言，现阶段要突围而出，不只是要没有短板，更是要有绝对长板。

显然，华为鸿蒙智行就是典型代表，旗下车型产品实力均衡，尤其在智驾领域更是稳坐业内外公认的头把交椅。近日，华为余承东在媒体采访中表示，享界S9首发华为ADS 3.0，消息一出，再度引来业界广泛关注。

为什么大家对华为ADS 3.0如此期待？

今年可以说是“智驾年”，各大头部新能源车企卯足了劲布局智驾赛道，技术也是突飞猛进。以前我们认为的离我们还很遥远的高阶智能驾驶，也迅速开始落地了。

在3月份的时候，鸿蒙智行给旗下搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界M9、智界S7等车型推送了最新的OTA，新增不依赖高精地图的智驾领航辅助（City NCA）功能。如此一来，华为智驾不仅在全国的高速、高架、快速路都能用，现在大小城市乃至乡镇的城区道路统统都能激活，并且支持城市所有道路，以及国道、县道、乡道等公开道路，可用路段高达99%！

而根据最新的消息，华为鸿蒙智行即将正式发布的享界S9将搭载的是华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统。从华为ADS的进化来看，每一次升级在软硬件层面都有显著的进阶，现在华为ADS 2.0已经如此强了，3.0会发展到何种程度，相当令人期待了。

享界S9为何能持续受到高关注？

鸿蒙智行也遵循了车圈一贯的传统，最新的技术率先配置于旗舰车型上。作为鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车，享界S9从登陆工信部到亮相北京车展，每一次信息发布都有超高的关注度。从品牌上来看，STELATO享界是鸿蒙智行旗下的第三“界”，由华为与北汽深度合作，强强联合打造。

在车型定义上，享界S9定位高端，致力于颠覆BBA“78S”等旗舰车型，将豪华D级轿车带入智能新能源时代，而从目前已经公布的产品力来看，享界S9的确具备超硬核实力。

首先是外观上，享界S9同样由华为设计力量全流程倾心打造，遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则。将强调纯净之中勾勒出极简之美的华为鸿蒙智行家族化设计置于享界S9上，使其完美呈现了智慧时代豪华汽车该有的样子。

具体举例，对于一款豪华D级轿车而言，侧面视觉是非常重要的，如何表现豪华感非常考验车企的设计功力。享界S9首次采用隐藏水切设计，全面革新传统车型装饰条“藏拙”手法，用更复杂的工艺带来了更加优雅高级的型面。并且，其还加入了纯平侧窗、流媒体后视镜、豪华锻铣轮毂等设计，让车侧呈现出浑然一体的光影立面。更难能可贵的是，享界S9可以说是目前把传统豪华造型设计与新能源功能需求平衡得最好的车型，车侧呈现极致简约的流体质感，带来了超低风阻，能够在动态行驶过程中能够有效地降低风噪，带来更静谧更舒适的驾乘体验。

车身尺寸方面，享界S9长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm，轴距3050mm，运用了Inside-Out内外合一的设计，全新打造浑然一体的车身比例，舱内可用空间高达3460mm，超过了BBA的旗舰D级轿车。余承东除了在采访中透露了享界S9将搭载华为ADS 3.0，同时称其舒适超迈巴赫，相当令人期待。

写在最后：

从新能源蓬勃发展以来，我们就在持续期待，有没有一款中国品牌车型，可以去把BBA的“78S”彻底颠覆，站上豪华D级轿车的头部。从目前来看，毫无疑问享界S9是最有可能做到这件事情的车型。无论是从设计或是顶尖技术来看，享界S9显然都做好了充足的准备，其也有望成为今年内最重磅的新能源车型，让我们拭目以待。