“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市

5月20日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市，为消费者带来了一款兼具高性能和性价比的优质选择。当日，备受瞩目的嘉宾——中国首位“亚洲足球先生”称号获得者、原中国国家足球队队长范志毅亲临荣威直播间，为这款五项全优的荣威D5X DMH点赞，并在直播间中史无前例地进行了“砍价”环节，成功为用户争取到了膨胀金权益。

范志毅的加入不仅为荣威D5X DMH的上市活动增添了更多看点，也展现了他对这款车型的高度认可。他以其“实力派、真性情”的形象，与荣威D5X DMH的卓越品质相得益彰。

根据活动规则，即日起，用户支付1000元订金即可享受膨胀至11000元的优惠，直接抵扣车价后，荣威D5X DMH的限时权益价将降至10.98万元至13.68万元。这一优惠政策无疑将进一步拉近消费者与荣威D5X DMH的距离，让更多消费者能够轻松拥有这款高品质的混动SUV。

此次荣威D5X DMH的上市，也标志着荣威品牌“荣卷风”行动的第二幕正式拉开。荣威品牌致力于通过高品质的产品和实惠的价格，将品质普及战进行到底。荣威D5X DMH作为该行动的重要一环，不仅展示了荣威在混动SUV领域的实力，也为消费者带来了更多实惠和选择。

总之，荣威D5X DMH的上市活动在范志毅的助阵下取得了圆满成功。这款车型以其卓越的性能、丰富的配置和实惠的价格，赢得了广大消费者的青睐。相信在未来，荣威品牌将继续秉承“品质普及战”的理念，为消费者带来更多高品质、高性价比的车型。

荣威D5X DMH的正式上市确实为中国主流家庭提供了一款极具吸引力的混动SUV新选择。这款车共推出了135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本车型，让用户在入门时即可享受到长达135km的CLTC纯电续航，满足了日常通勤和短途出行的需求。

荣威D5X DMH在SUV用户实际用车场景的基础上进行了全方位的针对性提升，包括更长的续航、更强的动力、更高的安全性、更舒适的乘坐体验和更优的品质。它以“10万级最强混动SUV”的超级性价比，成为了市场上的佼佼者。

为了回馈广大消费者，荣威D5X DMH还带来了六重好礼权益。首先是膨胀礼，用户支付1000元订金即可膨胀至11000元，直接抵扣车价，降低了购车门槛。其次是金融礼，提供24期10万0息或36期8万0息的金融方案，日供低至74元，相比竞品宋PLUS的日供更低，让购车更加轻松。

此外，还有置换礼，至高置换补贴5000元，叠加国补至高可享15000元，为换购用户提供了更多的实惠。流量礼则提供了3年车机流量免费服务，让用户无需担心流量问题。质保礼则承诺首任非营运车主可享6年/15万公里整车质保及三电系统终身质保，让用车更加安心。最后，充电礼为首任非营运车主提供免费充电桩硬件及安装服务，解决了充电难题。

这六重好礼权益的推出，不仅让荣威D5X DMH的性价比更加突出，也让用户购车、养车、用车的过程更加轻松、无忧。荣威D5X DMH以其出色的性能和实惠的价格，必将成为市场上的一匹黑马，受到更多消费者的青睐。

荣威D5X DMH的发布确实展现了中国汽车品牌在混动技术领域的实力和决心。作为上汽荣威旗下的一款全新长续航混动SUV，荣威D5X DMH凭借其1.5T DMH超级混动系统，为用户提供了入门即享的长续航和大动力体验。

荣威D5X DMH的超级混动系统融合了高效发动机和电动机，使得车辆既拥有应对各种道路工况的充沛动力，又能实现出色的燃油经济性。其1.5T超混专用发动机与P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱的配合，带来了澎湃的动力输出和平顺的驾驶体验，零百加速仅需6.9秒。

同时，荣威D5X DMH的续航能力也是其一大亮点。通过采用热效率极值大于43%的发动机和同级容量最大的21.4 kWh高效长续航电池，荣威D5X DMH的全系纯电续航达到了同级最长的135km，综合续航更是高达1300km。这一续航能力不仅满足了用户城市日常通勤的需求，还能在节假日实现“诗和远方”的出行梦想。

在实测中，荣威D5X DMH更是展现了超凡的高效节能实力。在海南环岛实测中，其真实综合续航达到了1621km，实测百公里平均油耗仅为3.8L。这一成绩不仅验证了荣威D5X DMH的出色续航能力，也展示了其在混动技术领域的领先地位。

此外，荣威D5X DMH还提供了丰富的购车和用车权益，包括膨胀礼、金融礼、置换礼、流量礼、质保礼和充电礼等六重好礼。这些权益的推出不仅降低了用户的购车门槛和用车成本，还提升了用户的购车体验和用车满意度。

总之，荣威D5X DMH凭借其出色的混动技术、强大的动力性能、超长的续航能力和丰富的购车用车权益，成为了一款备受关注的混动SUV新选择。作为中国品牌日上的重要发布车型之一，荣威D5X DMH的发布也展现了中国汽车品牌在混动技术领域的实力和决心。

荣威D5X DMH在安全设计方面确实下足了功夫，它致力于以更高安全标准为用户的出行保驾护航。以下是对其安全性能的详细解析：

荣威D5X DMH采用了新一代超高强度笼式车身设计，这种设计极大地提升了车身的刚性和抗冲击能力。同时，该车的高强度钢占比高达同级领先的79%，超高强度钢占比更是达到了44%，这种材料的使用使得车身在发生碰撞时能够更好地保护车内乘客的安全。

此外，荣威D5X DMH还采用了5倍车重抗压设计，这种设计能够在车辆受到巨大压力时，仍然保持车身的完整性和稳定性。同时，该车还具备同级罕见的双侧小偏置结构设计，这种设计能够更好地应对侧面碰撞，保护车内乘客的安全。

在碰撞测试方面，荣威D5X DMH三次成功挑战了中汽研的“极致安全碰撞测试”。在这些测试中，荣威D5X DMH在包括正面、侧面、追尾以及更为复杂的模拟真实道路环境等多重碰撞场景下均表现优异。测试过程中，车身结构保持稳定，碰撞能量被迅速吸收并分散，乘员舱保护得当，为车内乘员提供了充足的安全空间。

除了车身结构和材料方面的优势外，荣威D5X DMH还搭载了L2级智能驾驶辅助系统。该系统包括AEB自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离警告、车道偏离辅助、全速域智能巡航、智能速度辅助等功能，这些功能能够在驾驶过程中为驾驶员提供更多的辅助和提醒，降低事故发生的概率。

综上所述，荣威D5X DMH在安全设计方面确实非常出色。它采用了新一代超高强度笼式车身设计、高强度钢材料以及先进的智能驾驶辅助系统等技术，为用户的出行提供了全方位的保护。无论是车身结构的稳定性、碰撞时的保护能力还是智能驾驶辅助系统的功能，都展现了荣威D5X DMH在安全性能方面的卓越水准。

荣威D5X DMH无疑是一款针对全家出行场景精心打造的车型，它不仅仅是一辆车，更是一个温馨舒适的“第三空间”。从智能座舱到豪华配置，再到高效的混动技术，荣威D5X DMH都为用户提供了超越期待的舒适与便捷。

荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱，配合NVH协同降噪技术，为用户创造了一个静谧的驾乘环境。全新斑马智行车机系统支持连续语音指令，让用户在享受高效出行的同时，也能享受到舒适与便捷。这种内外兼修的设计，让荣威D5X DMH成为了一个真正的移动安全堡垒。

在品质打造上，荣威D5X DMH同样不遗余力。座舱内采用大面积高档麂皮软包裹，悬浮一体式24.6寸双联屏和全景星河天窗等豪华配置，营造出科技感和豪华感并存的驾乘体验。此外，D5X DMH还配备6kW的大功率对外放电功能，可支持多种大功率户外装备，满足用户长途旅行、野外露营等多元场景需求。

荣威D5X DMH之所以能够实现如此优秀的性能和品质，离不开上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术。该技术实现了三个“首创”，包括“能量域”全域热管理、“五合一”PICU动力总成大脑和发动机+P1电机同轴结构。这些创新技术以软件算法为核心，匹配混动专用硬件，实现了超级融合，达到了最强性能和最优指标。采用该技术的荣威D7 DMH在今年北京车展前，从兰州出发驶往上海，以1962km的真实续航刷新了自主品牌B级车的续航纪录，百公里平均油耗仅2.8L，充分展示了荣威在混动技术领域的实力。

总的来说，荣威D5X DMH以其卓越的性能、豪华的配置和高效的混动技术，成为了市场上备受瞩目的车型。它不仅仅是一辆车，更是一个能够为用户带来舒适、便捷和安心出行的“第三空间”。荣威D5X DMH的推出，再次证明了荣威品牌在技术为本、品质为先的理念下，将品质普及战进行到底的决心。

随着荣威D5X DMH的上市，荣威品牌坚定打好技术战、打响品质普及战的“荣卷风”行动正式进入新的阶段。在当前汽车消费市场同质化严重、价格战频起的背景下，荣威选择了一条与众不同的道路：坚持以核心技术驱动市场，以高价值、高品质的产品为用户带来新选择。荣威D5X DMH的推出，不仅展示了价格上的优势，更体现了大厂品质不打折的承诺，将品质普及战进行到底。

在新能源汽车领域，电池的性能和技术水平是影响车辆性能的关键因素之一。荣威D5X DMH采用的电池，其能量密度高达109.18，这一指标不仅在同级产品中处于领先地位，而且意味着车辆能够储存更多的能量，从而提供更长的续航里程和更强的动力性能。

除了高能量密度，荣威D5X DMH的电池还配备了智能恒温热管理系统。这一系统能够精确控制电芯内部的温差，将其控制在3.5度以内（同级产品一般10度以上）。这一技术的运用，大大提高了电池使用的一致性，使得电池在各种工况下都能保持稳定的性能输出，从而延长了电池的使用寿命。

在充电方面，荣威D5X DMH同样表现出色。其快充功率高达28kW，快充时间仅需0.5小时。这意味着用户可以在短时间内为车辆补充大量电能，大大减少了等待时间，提高了用车效率。

综上所述，荣威D5X DMH在电池技术方面的创新应用，不仅为用户提供了更长的续航里程、更强的动力性能和更短的充电时间，更体现了荣威品牌对于品质和技术的不懈追求。荣威D5X DMH的上市，不仅标志着荣威品牌在技术战和品质普及战中的新进展，更为用户带来了全新的用车体验和价值选择。

荣威在驾控方面的精心打造，确实为用户带来了行业领先的高品质体验。荣威D5X DMH采用的前麦弗逊+后四连杆独立悬架系统，相较于传统的三连杆悬架，减震效果更佳，能够有效吸收和分散来自路面的冲击，从而提升乘坐的舒适性。配合同级独有的20mm软泡层云宿座椅，进一步提升了驾乘的舒适度，让乘客在长途旅行中也能享受到如坐云端的舒适感受。

此外，荣威D5X DMH还搭载了转弯半径仅为5.7m的DP-EPS转向系统。这一系统不仅让操控更加自如稳健，还使得驾驶者在面对复杂路况时能够保持足够的信心。无论是在狭窄的街道还是繁忙的城市交通中，荣威D5X DMH都能凭借其优秀的操控性能，为驾驶者带来更加轻松愉悦的驾驶体验。

总之，荣威D5X DMH在驾控方面的出色表现，体现了荣威品牌对于用户体验的极致追求。无论是舒适的乘坐感受还是自如稳健的操控性能，都为用户带来了超越同级别的高品质体验。

荣威深谙消费者对于技术创新的实际感知需求，尽管技术的创新突破在外观上可能不易察觉，但荣威始终坚信，通过将技术扎实落地、精心打造产品，用户定能在每一次使用中深切感受到创新技术所带来的便捷、经济和享受。

荣威依托其强大的DMH超级混动系统，不断推出高品质、高性能的混动车型。作为第三款搭载DMH系统的车型，荣威iMAX8 DMH计划于今年第四季度正式上市，这无疑将进一步丰富荣威的混动产品线，满足不同消费者的多样化需求。

荣威对于打造“插混第一阵营”的决心是坚定的。通过不断的技术创新和产品升级，荣威致力于让中国消费者率先体验到世界领先的混动产品。这不仅体现了荣威对于市场趋势的敏锐洞察，也展现了其作为汽车制造商对于消费者需求的深刻理解和积极回应。

在未来，我们有理由相信，荣威将继续秉持技术为本、品质为先的理念，不断推出更多具有竞争力的混动车型，为中国消费者提供更加优质、高效、环保的出行选择。