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整体设计方面,捷途X70采用捷途最新的家族设计语言。总体而言,新一代捷途X70的车头的气场变得更加辨识度很高,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧稍弱的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了两条腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型十分给力,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更还是非常不错了。
一进入内饰的整体,缝线非常精美,用料也是十分的精美。新车还配备了捷途最新样式的三幅式多功能方向盘。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.1英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较清晰,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
捷途X70的车长4749mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在27位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在55位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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