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整个线条优美看上去真的非常的动感澎湃。新车车头配备双肾进气格栅，运动感明显增强，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看过去来看，新车依旧是自然的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出宝马6系GT的造型。而尾部还是显得比较厚重的，尾灯造型同样个性十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰整体设计上，宝马6系GT依旧是传统家族风格，整个设计看起来简洁规整。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域的四周都是用真皮包裹的，并采用了木饰进行搭配，提升了整车质感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
宝马6系GT的车长5103mm，车身宽度达到了1904mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马6系GT的轴距排在3位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马6系GT的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马6系GT630i M运动大旅行家版采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万中大型车车型中排在12位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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