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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外形。在外形方面,锐骐6整体的设计硬朗的,整个车头看起来高大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。肌肉感十足的尾部的轮廓凸显敢坚定的姿态,尾灯设计同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰方面,新车采用东风最新设计风格和布局,整体来看非常的有档次。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。锐骐6的中控采用了大面积软质材质包裹,看起来质感满满,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5690×1850×1850mm,轴距也达到了3400mm,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
锐骐62.3T 自动四驱平底长货箱标准型 柴油采用2.3发动机,最大马力163,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。2.3发动机搭配在锐骐6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在17位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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