1713
上汽大众途昂X是一款中型 SUV，主打的是 SUV，它的目标客户群也是比较年轻的，因为现在的车市已经进入了白热化的阶段，所以途昂X才会在四月份推出一款性能出色的 SUV，相对于上一代车型来说，它的售价要低一些。
大众途昂X的总体价格在26.9-39.5万之间，在各大门店都有4.8-65000的折扣（各区域的折扣会有所区别），所以最终的价格还是很吸引人的。
有趣的是，网传获大众投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
大众途昂X看起来很霸气，前格栅很简洁，两边的 LED灯连接在了两边的 LED灯上，而在标志的两边，还有一条黑色的条纹和条纹，与灯内的日间行车灯融为一体，配合着贯穿式的前包围，让它看起来更加的宽阔，同时，灯组全系采用 LED光源，带有自动头灯和转向辅助灯，高配车型则是矩阵式 LED大灯，多了自适应远近光和自动头灯功能。
大众途昂X的车长宽高为4917*1989*1729 mm，轴距达到2980 mm，这个数据让它显得格外的霸气，而途昂X则拥有一种与途昂不同的是，它的顶部微微向下倾斜，给人一种动感十足的感觉。
大众途昂X的车尾也是一样的厚实，车尾是一条黑色的横贯尾灯，中间是一条粗大的银色线条，看起来非常漂亮，后面还有一个红色的反射面板，以及一个双边四出的排气。
大众途昂X的中控台很简单，但却很实用，中央区域的木纹装饰凸显出了不错的手感，多功能方向盘采用了皮质材质，给人一种非常舒服的感觉，10.25英寸的液晶仪表+12英寸中控屏+小巧的电子拨杆，营造出较强的科技氛围，车机支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、 OTA升级等。
大众途昂X在配置上还是很不错的，配备了主副驾气囊、前排侧气囊、膝部气囊、前后驻车雷达、倒车影像、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、自动泊入停车场等功能，除了入门版，其他车型还拥有360度全景影像、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、方向盘检测离手的功能。
大众途昂X的第一款，除了前驾驶座可以电动调节之外，其他所有的两个座位都可以电动调节，而且前座椅还可以加热通风，后排座椅还可以加热，5个座位的布局，1.78的身高，坐在前面的人，可以很轻松地翘着二郎腿，头顶空间有1拳出头的余量，并排坐满3人的话，横向空间也很充足，另外电动后备厢开启方便，内部容积大，后排座椅放倒后平整度很高，堪比一张大床，这点很受欢迎！
在动力方面，大众途昂X配备了2.0T和2.5 T两种不同的引擎，2.0T的最大输出输出是160 kW，最大转矩350 N，与之相配的是380 TSI,2.5 T发动机最大输出220 W （299马力），最大扭矩500 N. m，与之相匹配的是530V6，与之相配的是7挡湿式单离合器变速器，麦弗逊，后多连杆独立悬挂，标配四轮驱动，而530V6的悬挂则是可调的。
2.0T作为日常生活所需，2.0T发动机的马力很大，在高速上也能保持很长的续航能力，百公里的提速只需要8.4秒，2.5 T的发动机则是一种很好的动力，一脚油门下去，就像是被人在背后狠狠地踢了一把，很有冲击力，V6发动机的轰鸣声很大，7.2秒就能达到百公里。
总体来说，大众途昂X看起来很有特点，配置也很丰富，很有实用价值，再加上各种辅助功能，不管是初学者还是女司机，都能很好地驾驭它，综合性能还算不错，能适应不同场合的使用需要。
内容由作者提供，不代表易车立场
