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沃尔沃XC40定位于紧凑型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近沃尔沃家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。总体而言,新一代沃尔沃XC40的前脸的设计变得更加高大,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为蛮不错,大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了侧面的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾设计就比较简洁了,宽厚看着也很扎实,新车的贯穿式的后尾灯更加辨识度较高。
就车内而言,沃尔沃XC40更人性化。三幅式的方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4440×1863×1657mm,轴距也达到了2702mm,在同级别的车型中,沃尔沃XC40的轴距排在47位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,沃尔沃XC40的后备箱容积排在23位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版采用2.0发动机,最大马力197,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S,在25-40万SUV车型中排在42位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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