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领航员定位于全尺寸suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近林肯家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。汽车线条勾勒延续家族化设计理念，前脸的造型显得帅气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上扬的车身侧面流线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的多幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。在车尾的造型部分，领航员采用了很多流行的设计元素，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就车内的而言，领航员更奢华。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的皮革材质包裹着中控，并使用了木纹装饰板点缀，手感很细腻，配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常灵活，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5657×2073×1934mm，轴距也达到了3342mm，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
领航员搭载了一台3.5发动机，最大输出功率305kW，最大扭矩670Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在49位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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