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从整体外观造型方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。宝马M8的双肾尺寸硕大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸显得激进,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是宝马独到的整体外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!多辐式轮圈造型有运动感,视觉效果尚可。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯更加时尚。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的豪华。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还可选配加热功能。整个中控台采用大面积的真皮覆盖,手感较为柔和,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5104×1943×1430mm,轴距也达到了3027mm,在同级别的车型中,宝马M8的轴距排在21位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,宝马M8的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马M8搭载了一台4.4发动机,最大输出功率460kW,最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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