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从外观看奥迪Q8颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。新车前脸配备车头大尺寸进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是非常豪华的低趴，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常宽阔。尾部的风格横向发展配两个大尾灯更显狭窄，贯穿式尾灯同样狭窄，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就车内而言，奥迪Q8更加分。配置绝对是奥迪Q8的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。中控部分采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
奥迪Q8的车长5006mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在128位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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